18.28万起，首次推出插混车型，东风本田全新英仕派正式上市 每日速读
7月3日晚，东风本田全新一代英仕派(图片|配置|询价)正式上市，共推出6款车型，其中燃油版共计4款，售价18.28-22.98万元；e:PHEV插混版共2款，售价22.98-25.88万元。
外观方面，全新英仕派延续了新一代家族化设计语言，简洁、时尚的扁平化风格造型，都与其姊妹车型全新雅阁如出一辙。不同的是，新车的六边形格栅采用全新直瀑式设计，搭配宽大的下进气口和两侧导流槽装饰，凸显出更强的运动感。
【资料图】
尺寸上，全新英仕派的长宽高分别为4979x1862x1449mm，车长略有增加；轴距依旧为2830mm。流畅的溜背式车身动感十足，车尾的分体尾灯、小尾翼和扩散器装饰，同样带来了不错的辨识度和运动气息，这些也是新车与全新雅阁的区别所在。
坐进车内可以看到，全新英仕派的内饰与全新雅阁有着非常高的相似度，同样大面积使用软性材料包裹，并搭载10.2英寸彩色TFT多功能液晶仪表、12.3英寸DA智能屏、11.5英寸HUD平视显示系统组成的“三屏交互系统”。
不同的是，全新英仕派并未使用贯穿中控台的蜂巢饰板设计，仅在空调出风口保留了蜂巢元素。同时，新车座椅采用了全新的真皮+麂皮混搭设计，结合双色内饰配色，观感上更加运动。
而挡把部分，全新英仕派e:PHEV采用的是更具电气化风格的按键式挡把设计，普通燃油版车型则继续搭载传统样式挡把。
全新雅阁同款的智能环境控制旋钮，也被沿用到了全新英仕派之上，用户可通过旋转、按压的方式来快速调节空调温度、照明、音响等多种功能，非常方便。
其他配置上，全新英仕派还提供多色LED氛围灯、12扬声器BOSE音响系统、前排手机无线充电，以及座椅加热/通风、驾驶位记忆等功能，驾乘舒适性和氛围感相当不错。
中控屏内，全新英仕派搭载了Honda CONNECT 4.0智导互联系统，支持百度导航、智能语音助手“小笼包”、生活类服务小程序、人脸识别、Cabin Watch实时座舱监测、手机远程控制、无线CarPlay/CarLife、智能手机穿戴设备联动，以及唱吧等丰富的主流影音娱乐功能。
其中，智能语音助手采用科大讯飞语音识别技术，交互体验更拟人。“小笼包”表情由6种增加到18种，并增加多个免唤醒词场景，可控制功能更多，更精准。此外，无线CarPlay/CarLife还可通过“Hey Siri”语音唤醒，交互体验更为便捷智能。
除此之外，全新英仕派还配备了Honda SENSING 360安全超感系统，其拥有5个毫米波雷达、12个超声波雷达，前摄像头水平画角扩大至100°，后雷达检测范围提升至90米。
功能上，Honda SENSING 360涵盖了FCTW穿行先知、CMBS防撞智护、LCCM变道后卫、BSI盲区监测系统、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾、LKAS车道保持辅助系统和ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等多项辅助驾驶功能，配合全系满配的10个安全气囊，以及1500Mpa高强度车身，可时刻为出行安全保驾护航。
动力方面，全新英仕派提供燃油和e:PHEV插混两种版本可选。其中，燃油版车型搭载260 TURBO 1.5T发动机，最大功率141kW，峰值扭矩260N·m，传动匹配匹配CVT变速箱。
e:PHEV版本车型搭载2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机，发动机最大功率109kW，峰值扭矩182N·m，热效率高达41%，并匹配最大功率135kW、峰值扭矩335N·m的全新E-CVT高功率电机和17.7kWh大容量电池，WLTC百公里油耗低至1.54L，WLTC综合工况纯电续航里程可达82km，综合续航里程约963km，兼顾充沛性能与低能耗表现。
编辑总结
相比老款车型，东风本田全新英仕派除了内外设计的全面焕新，在配置、智能化等方面也做出了大幅升级，特别是动力部分，新车取消了油电混动版本，并首次引入插电混动车型，这也是本田加速电气化战略的体现。
单从产品力来看，全新英仕派的进化无疑是很有诚意的。不过，在20万级家轿市场，消费者的选择实在太多了，面对竞品，全新英仕派并不能像新势力之于传统品牌那样在产品力上拉开太大差距，价格上也未能形成绝对优势，这无疑会制约其未来的市场表现。加上新能源势力不断蚕食传统燃油车的市场份额，全新英仕派想要脱颖而出，或许价格上还需要再努努力。
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